Piezak prozesatzeko prozesuan, prozesatzeko teknologia asko dago prozesu konplexuagoa da.

Estanpazio prozesua deritzonak piezak estanpatzeko eskulanetarako moldagarritasuna aipatzen du, hau da, diseinatutako estanpazio piezak tamainan, dimentsioaren zehaztasuna eta erreferentzia, egituraren forma eta abar estanpazio prozesaketaren baldintza teknologikoak bete behar dituzten ala ez. Automobilen estanpazioko piezek izaera eta ekonomia teknologiko ona izan behar dute, eta horien maila neurtzeko marka garrantzitsuak hauek dira: estanpatzeko piezen kopurua, gorputzaren muntaiaren kopurua eta tamaina, estanpatzeko piezen egitura eta beste faktore batzuk.

Estanpatzeko prozesua murriztu, hau da, zigilatze-zenbakia, tresneriaren zenbakia gorde, transmisio-gailuaren estanpazio-prozesua sinplifikatu, langile operatiboak eta estanpazio-eremua murriztu, inbertsioa eta energia-kontsumoa aurrezteko neurri bikaina da. estanpazio prozesuaren diseinua automobilen fabrikazio kostua murrizteko modu garrantzitsu gisa, fabrikazio prozesuaren eskakizunak asetzeko diseinatutako produktuak hobetzean ere.

Aldi berean, ahalik eta handienak ere erabili beharko lirateke zentzuzko gorputza muntatzeko blokeak, hala nola ezkerreko eta eskuineko alboetako plaka eta teilatuaren estalkiaren plaka, autoaren itxura ederra izateaz gain. Airearen erresistentzia murriztu eta estanpatzeko piezen eta soldadura artikulazioen kopurua murriztu, kostua modu eraginkorrean murriztu daiteke. Automobilen fabrikazio modernoak bobina materiala, oskol meheko gorputz osoko egitura erresistentzia handiko altzairuzko xafla eta altzairu galbanizatuzko xafla erabiltzen ditu, estanpazio teknologia berria aplikatzeko.